台州科锦轴承有限公司:30年只干一件事 小零件做出大市场

2021-10-12

占松华(右)向市场监管局工作人员介绍研发技术。


台州科锦轴承有限公司成立于2006年,是一家专业从事关节轴承的研究开发、生产经营的国家高新技术企业。产品主要有向心关节轴承、杆端关节轴承、液压油缸耳环关节轴承等系列产品,广泛应用于工程机械、液压件、汽车、机床、自动化设备、风电水电、航空航天及军工、铁路机车及轨道交通、钢结构建筑和路桥、冶金矿山等行业。产品主要销往国外,是众多国际知名500强企业的核心配套商,并形成了“欧洲品质、科锦制造”的行业口碑, 稳居全国杆端关节轴承领域第一名。


“台州科锦轴承有限公司是一家了不起的企业。”日前,临海市市场监管局质量发展和标准化科科长金建国说,去年,科锦轴承作为主要参与者,起草制定了第一个轴承领域国际标准,这在我国尚属首次,今年这家企业又有一个新的国际标准正在制定。


从做代工到树品牌


在关节轴承市场领域,“欧洲品质、科锦制造”并非空有名号。


“我们订单的起步就是在欧洲市场,目前1.4亿元的产值中,欧洲市场占60%,美国市场占30%,国内市场占10%。科锦轴承在欧洲市场的品质口碑,那是响当当的。”科锦轴承董事长占松华说。


占松华介绍,2001年3月16日,他带着一万元前来台州创业。此前虽然在轴承企业积累了工作经验,但在台州,没创业资金,没生产厂房,也没客户,如何起步?


反复琢磨后,占松华有了个妙想。“我跑到德国的一家关节轴承生产企业,跟他们谈,希望给他们代加工。”之所以有这样的谈判底气,是因为德国的制造成本是国内制造成本的8至10倍,国内唯一缺少的是按照德国的生产标准来生产,而这正是他的专长。接到小订单后,占松华找国内的生产企业,指导技术,开始起步,并逐步建立了自己的工厂。


8年时间,占松华将这家德国的关节轴承生产企业变成了科锦轴承的销售商,并打败了其在德国的同行企业,成为老大。“随后,德国乃至欧洲的其他关节轴承生产企业就主动上门来找我们代加工,才有了现在的口碑。”占松华说。


开拓新的市场


科锦轴承在欧洲市场立足后,2016年,开始进军美国市场。


“进军欧洲市场时,我们是一无所有。但进军美国市场时,科锦轴承已经积聚了实力,无论是质量、品牌还是服务,而事实上,开发美国市场并没想象中的那么容易。”占松华说,关节轴承规格很多,有4000多种,客户用到的又是小批量的,所以美国人喜欢在家门口买。


为此,占松华在美国设立了分公司,将配件运到美国再进行组装,将中国制造变成了美国制造。然而,仅仅如此,还远远不够。“除了关节轴承外,我们同时还在做技术输出,并搭配与关节轴承相关的一些锻造配件。这其实就是配套的一条龙服务,就是把美国的客户‘养懒’,使其成为忠实客户。”占松华说。


如今,科锦轴承已经成为很多美国客户的专业技术顾问,据初步统计,他们每个月差不多能为客户解决300多项技术难题。有些客户开发新产品,会直接将设计图提供给科锦轴承,让其提供所有的零部件。“美国分公司总共3个人,一个中国人,另外两个是聘请的美国人,却创下了700万美元的年销售额。”占松华说。


技术不断突破


“从大学毕业到现在30多年,我就干了一件事,就是做关节轴承。”占松华说,他拆过国内外数以万计的关节轴承,数也数不清的反复试验,只想证明,国内生产的关节轴承并不比国外差。


占松华介绍,轴承一般转速都非常快,但关节轴承例外,它是一个安全件,主要是一个圈套着一个球体,转速没有其他轴承那么快,但小小的关节轴承瞬间承载的力非常大。譬如飞机上用的关节轴承,飞机降落时瞬间要承受7000吨左右的重量,此外还必须具备抗冲击、抗腐蚀、耐磨损、润滑好等特点。


“飞机在云上时是零下四五十摄氏度,降落到地面时是零上四五十摄氏度,温差非常大,零部件是容易生锈的,而高空时又不可能去添加润滑油,如何让关节轴承不生锈又保证润滑度,非常关键。”占松华说,为了解决这个问题,科锦轴承反复研发试验,最终选用了一种特殊织法的布,将一种特殊的胶涂在布的表层,夹放在球体与内圈壁间。“在球体转动时,通过摩擦,布会产生一种油,解决了这一技术难题。”


正因为科锦轴承在关节轴承领域取得一系列新?突破,才使得该公司进入国家工信部视野,继而承接我国商飞关键零部件国产化的任务。“项目共5000多万元,我们承接了1080万元。我们非常有信心能完美地完成这项任务。”占松华说。


(来源:二三里客户端)

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